Полезно знать

Как экономить топливо

 

На расход топлива влияет множество факторов - это может быть как режим движения автомобиля, так и его наполнение.

При движении с места не желательно резко разгонять авто, а также давать вращаться коленчатому валу выше 3000 об/мин.

Ведь с увеличением скорости увеличивается и расход топлива.

Не последнюю роль играют и условия, при которых автомобиль движется. Не всегда следует выбирать высокую передачу для движения. Как, например, при движении на подъёме. При высокой скорости в гору расход топлива, например, бензина будет большой, поэтому лучше двигаться на пониженной передаче. Если автомобиль новый, прочитайте про обкатку нового авто.

В городских условиях движения лучше выбрать маршрут, где меньше светофоров и ровнее дорожное полотно, избегать резких торможений и ускорений.

Прогревать двигатель долго совершенно не обязательно, современные масла достаточно эффективно проникают даже в труднодоступные трущиеся поверхности. Продолжительная работа двигателя на холостых оборотах способствует образованию нагара на головке цилиндров и поршнях.

Техническое состояние автомобиля также влияет на расход топлива. Например, если компрессионные кольца потеряли свои упругие свойства, то газы будут прорываться в картер, соответственно будет теряться мощность двигателя, а для её поддержания топлива, например, бензина, будет сгорать гораздо больше. Если тормозные колодки не полностью отходят от тормозного диска, то увеличивается сопротивление движению, увеличивается и расход топлива. Сопротивление движению также оказывает и установленный на крыше багажник, недостаточное давление воздуха в шинах, вес от ненужных вещей в автомобиле.

Существенное влияние на перерасход топлива оказывает дополнительное оборудование, часто используемое в автомобиле, такие как кондиционер, обогрев стёкол и сидений, освещение и многое другое связанное с электричеством.

 

 

Обкатка нового авто

 

Вы только что приобрели новенький современный автомобиль? Поздравляем! Не забудьте подготовиться к прохождению техосмотра! И чтобы авто служило вам верой и правдой долгие годы, необходимо заботиться о нём. 

Это в советское время все машины заправлялись одним бензином, использовали одно масло - и машины всё ездили и ездили. В наш современный век надёжность автомобиля гарантируется только при условии точного соблюдения многих правил эксплуатации, своевременном техническом обслуживании и выполнения рекомендаций, данных заводом – производителем вашего железного коня.

Но всё же далеко не всякий автолюбитель исполняет данные требования, чем и калечит автомобиль. Поэтому просто необходимо придерживаться инструкции при обкатке нового автомобиля, то есть в первые 1000-2500 километров. Итак, читаем и выполняем:

  • после пуска двигателя, при движении на низших передачах следите за частотой вращения коленчатого вала и не допускайте их чрезмерной частоты;
  • не нужно выжимать педаль газа до упора;
  • при долговременном движении хотя бы изредка меняйте темп движения;
  • вовремя переключайтесь на низшую передачу, не нагружая двигатель неправильно выбранным темпом движения;
  • не допускайте резких торможений первые двести-триста километров для притирки тормозных колодок.

Соблюдение этих принципиальных правил позволит уберечь ваш автомобиль от многих неприятностей. И не забывайте пользоваться только теми маслами и специальными жидкостями, которые рекомендованы Вашей машине. Удачного пути!

 

 

 

В ДНР переводят автотранспорт на номерные знаки Республики

 

В ДНР начали выдавать номерные знаки для автомобилей собственного образца. На днях подвели промежуточные итоги. Почти две тысячи автовладельцев ДНР за последние полтора месяца получили автомобильные номера республиканского образца, а постоянные водительские права за тот же период выданы почти тысяче водителей. 

На сегодняшний день в ДНР зарегистрировано и перерегистрировано 5832 автомобиля с выдачей номерных знаков, а также выдано 2217 водительских удостоверений», — заявили в так называемом МВД.

Как правило, номерные знаки ДНР выдаются при перерегистрации транспортного средства на нового владельца, либо регистрации вновь прибывшего автотранспорта. В то же время, автомобили с номерными знаками ДНР на территорию Украины не пускают и они могут быть конфискованы. Не пускают такие авто и в Россию. Таким образом, использовать автомобили с номерами ДНР владельцы могут на оккупированных территориях Донецкой и Луганских областей. Водительские удостоверения также не признают ни в Украине, ни в РФ, а использование такого документа приравнивается к управлению автотранспортом без водительского удостоверения.

 

 

 

Технический осмотр авто

 

У владельцев подержанных автомобилей процедура прохождения технического осмотра нередко вызывает опасения относительно соответствия их «железного коня» техническим стандартам. Если грамотно подготовиться к данной процедуре, то можно избежать многих недоразумений.

Для начала нужно подготовить все необходимые документы, аптечку, знак аварийной остановки и огнетушитель. Из документов вам понадобятся:

  • Свидетельство о регистрации транспортного средства
  • Документ, подтверждающий право владения данным транспортным средством
  • Медицинская справка установленного образца (выдается на три года
  • Страховой полис ОСАГО
  • Водительское удостоверение, дающее вам право на управление средством передвижения, представленным на техосмотр
  • Гражданский паспорт
  • Квитанция об оплате

Если вы не являетесь владельцем транспортного средства, то понадобится еще доверенность на управление и распоряжение им. В аптечке обязаны присутствовать все требуемые медикаменты и быть годны к применению. Проверьте срок годности всех лекарств и огнетушителя, просроченные замените. Минимальный объем огнетушителя – 2 литра.

Внимательно осмотрите автомобиль. Убедитесь, что исправно работает световое оборудование (ближний и дальний свет, габаритные огни, сигналы поворота, стоп-сигналы), стеклоподъемники, омыватели стекол, обогрев и обдув ветрового стекла, дворники, звуковой сигнал, ремни безопасности, замки на дверях, капоте и багажнике. Фары не должны ослеплять встречных водителей. Наличие ксенона, не соответствующего ГОСТУ, может стать причиной для отказа в выдаче талона ТО.

Испытайте ручник и тормозную систему. Если машина плохо тормозит, то придется заменить тормозные колодки. Время торможения всех колес будет проверяться на специальном стенде.

Проверьте, по возможности, развал-схождение и отрегулируйте люфт руля. При сильном люфте какого-либо из колес – мастер потребует поменять рулевые наконечники или сайлентблоки.

На кузове не должно быть значительных вмятин и повреждений, следов коррозии. Ржавые детали нужно закрасить или заменить.

Лобовое стекло должно быть целым, без трещин. Его разрешенная тонировка - со светопропускаемостью 75%, позволяется также маленькая затемненная полоска сверху (до10 см). На боковых стеклах передних дверей допустимая светопропускаемость тонировки составляет 70%, на остальных стеклах – любая.

Не допустима и лысая резина. Глубина протектора должна составлять не меньше 1,6 мм. Проверьте давление воздуха в шинах, сбалансируйте диски.

Перед тем, как ехать на прохождение техосмотра обязательно помойте всю машину, очистите от грязи номера двигателя и кузова.

Если ваш автомобиль излишне дымит, имеет серьезные неисправности двигателя, тормозной системы, рулевого управления – обратитесь сначала в автосервис, чтобы устранить имеющиеся неисправности. Тогда вам не придется проходить техосмотр повторно.

И помните, что исправность Вашего транспортного средства – залог Вашей личной безопасности!

 

 

 

Тормозные системы JBT

 

Многие считают, что тормозов, установленных заводом-изготовителем должно хватать на все случаи жизни, ведь они прошли через испытания жесточайшей системы сертификации новых автомобилей! И это действительно так, если мы говорим о торможении со «стандартных» скоростей, ограниченных Правилами дорожного движения.

Однако суровая действительность накладывает свой отпечаток на стиль вождения. Впрочем, не стоит считать, что мощные тормоза - это удел спортсменов и уличных гонщиков. Вспомните, как часто нам не хватало того самого метра тормозного пути. Или очередную машину, торчащую в багажнике своего «собрата»…

Итак, необходимость делать тюнинг тормозной системы наших авто уже не кажется бессмысленной - даже мелкий кузовной ремонт обходится дороже. Но чем же отличаются тормозные системы, предназначенные для езды действительно динамичной?

Во-первых, многопоршневые тормозные системы JBT, включающие в себя тормозные диски, колодки и суппорты, отличаются принципиально большей жесткостью суппортов,  и как следствие, меньшим временем срабатывания всей системы.

Во-вторых, изготовленные из легких и прочных сплавов, они имеют минимальный вес, что обеспечивает наилучшие условия работы подвески.
В-третьих, многопоршневая конструкция позволяет максимально равномерно распределить нажимные усилия по площади колодки.

Все вышесказанное обеспечивает потрясающую энергоемкость системы и, как следствие, серьезное улучшение активной безопасности.

Автомагазин

Тел.: (095) 384 05 09

Менеджер: Дамир

График работы: 

пн.-пт.: 8.30-17.00

суб.: 8.00 до 16.00

выходной: воскресенье

Адрес: г. Макеевка, 

ул. Донецкая, 165

Авторазборка на ЖБИ

(095) 388-58-01 - Геннадий

(095) 352-84-73 - Алексей

(050) 270-00-51 - Валерий

Адрес: г. Макеевка, 

ул. Городецкая, СШУ5

Автоэлектрик

Карта проезда